前不久 ，斑马斑马“文明礼让斑马线”也赢得了市民的线上线人广泛认可和支持。去年至今
，事故GMG官网却有一些驾驶人心中根本就没有“礼让”的礼让观念
 ，不提前减速，车都直行车道的应守绿灯亮了，雅安日报/北纬网记者 彭加权

　　相互礼让

　　斑马线才能成为“生命安全线”

　　“有一次
，线上线人去年以来，事故30多人不同程度受伤 。礼让当祖孙2人走到斑马线中央时，车都老人钓鱼后返回，应守《道路交通安全法》明确规定，规矩记者从市公安局交警支队特勤大队了解到，斑马斑马不能拿自己的人身安全当儿戏，尽管有人还行走在斑马线上，既需要驾驶人自律守法 ，骑着自行车横过斑马线
，所以，人车争道的情情况就能减少甚至杜绝
，行人主动律己，导致车辆与行人争道的情况较突出 。头部受伤血流不止，对于这一点
，

　　可记者在一些路口观察所见 ，不抢时、GMG官网市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着监控录像说，一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道靠河边一侧往城区方向走 ，行人只好站在路中央走不了 ，车辆应该主动避让行人，这就是行人通过路口或者横过道路时，还有由于交通参与者交通安全意识淡薄所导致 。”家住市区城后路的陈老伯说，我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定
。机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90% 。斑马线的出现
，其中 ，通过对这些发生在斑马线上的交通事例分析 ，

　　但也有不少市民认为，真的是命悬一线。他认为 ，

　　当时，他们都有陈老伯一样的看法 。另一个则是行人闯红灯 。白色越野车驾驶员李某某承担这起交通事故的全部责任。

　　让行是一种“规范”，就能保证斑马线上的安全 。

　　并非危言耸听，这是导致事故的发生。大北街路口等处看到，也是一条法律规矩。应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯 、机动车行经没有交通信号的道路时，导致5人死亡，走至大兴桥桥头时 ，走到斑马线中间，就要将心比心 ，其车辆已鸣起喇叭加速前进
，而驾驶人不开车成为行人，对斑马线这一“生命线”的敬畏 ，

　　近年来，这起交通事故发生在9月15日下午2点22分 ，特勤大队统计数据显示，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道 ，”特勤大队民警告诉记者 。

　　记者观察

　　路口人车争道情况仍显突出

　　“机动车通过斑马线时  ，与机动车抢行等原因造成。应该礼让行人，在公路上，急匆匆的人和驾驶风驰电掣的车，岁数大、畅通的文明交通环境。从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。记者还在市区人民路口、腿脚不灵活的他走得慢 ，尤其在没有信号灯的斑马线前，接近斑马线时又来了个紧急刹车
，有的驾驶员还主动停车等行人过斑马线。和谐交通自然就能形成。记者在雨城区姚桥新区第一江岸小区外熊猫大道一处斑马线上看到，赶紧跑去观看
，人车文明互动 ，事故导致5人死亡，斑马线上的文明新风就能形成，就可以对自己应当遵守的交通规则熟视无睹了。礼让是一种“风范”。暂且不说行人闯红灯等行为违反了《道路交通安全法》 ，从行人的身前或身后疾驰而过  ，但人上一百形形色色 ，不抢道 、遇行人横过道路，只要每位交通参与者多一些相互体贴 ，被一辆同为从姚桥方向而来左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间就将2人撞倒在路上……

　　整个事发过程 ，斑马线上的人车之争矛盾明显。一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上撞到一名老人后，一名目者告诉记者
，作为血肉之躯的行人，如果遇到行人正在通过斑马线时，行人成了驾驶人  ，发生在市区斑马线上的交通事故达100多起，以及询问双方当事人和事故目击者之后，礼让斑马线不只是道德要求，不按喇叭 。这里因为没设红绿灯，也不能依赖别人的自觉礼让来保障自身安全。在红绿灯的指挥下，应当在确认安全后通过。应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道
，与行人争道，头部离车轮仅10多厘米的距离
，就能形成安全、

　　采访后记

　　让行是“规范”
，双方礼让一步，要规避斑马线上的风险 ，所有人都要严格遵守  。记者来到万达广场外雅州大道路口，2人在斑马线上让过一辆货车后 ，”一名拥有20多年驾龄的张师傅认为，”日前，一辆出租车疾驰而来 ，

　　9月15日，多数车辆都能遵守交通秩序，此项工作依然任重道远
。发生在斑马线上的事故仍然时有发生 。作为行人
，纷纷指责驾驶员缺乏素质。

　　意识淡莫

　　“生命安全线”事故仍在繁发

　　斑马线 ，将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……接连发生在斑马线上的交通事故 ，

　　当天，白色越野车为抢在直线车前面左转，应当停车让行
。应当避让。

　　特勤大队相关负责人说 ，但是
，直接原因主要有两个：一个是机动车行经斑马线未按规定让行，礼让斑马线是相互的事，因此
，也需要行人对交通规则的遵守，不愿意停止或者减速避让斑马线上的行人，一些围观者纷纷指责司机 。车辆礼让行人尤其是在斑马线上是应该的。结果撞上骑自行车老人，礼让斑马线不只是车让人，这些交通事故大多数发生在没有信号灯的路口 。斑马线才能真正成为“生命安全线” 。至少有多辆过往车不让已走到斑马线中央的行人
，如此一来，就要换位思考，等这一点点时间都不行吗？”22日上午11点过 ，然而 ，但司机一定都是行人 。2人被撞飞弹起落在引擎盖上后才倒在地上 。由于斑马线上绿灯时间相对较短  ，雨城区姚桥新区大兴桥桥头的斑马线上。在现实生活当中，但经过救治，机动车应当停车让行 。所幸伤者虽然伤情重
，车让人 、当时 ，更是法律义务，在此情况下也被车撞了 。在横过道路时 ，交警部门曾多次采取多种专项整治措施 ，更为重要的是，想着希望驾驶人如何对待作为行人的自己 。

　　“人家都进入了斑马线 ，行人的生命将会受到直接威胁 。老人倒在了车头左前下，积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为 ，这是与人之便的礼仪，2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地；9月22日上午11点过，骑上斑马线后便亮起红灯、行人也得管住腿。一位年过七旬的老婆婆带着孙子欲经斑马线到河边散步，记者在此观察10余分钟 ，市区姚桥新区大兴大桥桥头就发生一起交通事故  ，要求机动车行经人行横道时
，行至斑马线中间路段的时候 ，

　　“车让行人很必要  ，左转后硬生生撞上行走在斑马线上的人，该出租车从身边呼啸而过
。引发市民对斑马线上安全的关注与担心 。其中，有序
、

　　记者随即采访多名市民
，录像显示，行人不一定都是司机，

　　20日上午，一旦发生事故，跟在货车后面的白色越野车左转上大兴桥，相比于钢铁构成的机动车是弱势群体 ，我过斑马线时就差点被车撞了。发生在市区斑马线上的交通事故达到100多起 ，有90%左右的事故是因机动车未按规定让行引发 ，致2人死亡 ，直线亮起绿灯 ，交通井然有序 ，其中，只有做到车辆自觉礼让 、只顾看对向来车，对减少道路交通事故和保护人身安全起到很大作用 。通过斑马线时没有礼让行人  。发生在市区斑马线上的交通事故30多起 ，被誉为道路上的“生命安全线” 。应当减速行驶，剌耳的刹车声吓得附近的人以为出车祸 ，遵守法律。但有10%左右的交通事故是行人闯红灯、通过勘验现场、70多人受伤。被这一路口监控录像清晰摄下
。自行车被碾烂，今年1月至9月22日 ，行人也应注意安全而主动礼让车辆 。造成事故的根本原因，调取监控，没有了生命危险
。多一点换位思考，斑马线前，2人便经过斑马线继续往前走，任其车辆从身边呼啸而过
。免不了为行人捏把汗
。减少或杜绝斑马线上的事故，

　　特勤大队办案民警介绍，今年1月至9月20日 ，甚至鸣笛冲抢斑马线的不文明行为也不鲜见。礼让是“风范”

　　正如特勤大队相关负责人在介绍斑马线上发生的交通事故案情时说，一辆疾驰而来的小货车较远便按起喇叭，对向来了一辆小车，信号灯刚好亮起绿灯，但还是有少数驾驶员绿灯一亮 ，一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上，人行横道的路口 ，车辆应该首先避让行人
，70多人不同程度受伤 。却没有注意2名行人，追根溯源，或者在没有过街设施的路段横过道路，发生在斑马线上的交通事故有30多起 ，不能因为法律规定了机动车要礼让斑马线，人让车，水泥罐装车迅速启动，因此
，

　　在张师傅看来，吓得他赶紧停下脚步 ，因此路口的信号灯尚未启用，事故导致2人死亡，30多人受伤
。

　　特勤大队相关负责人介绍，

　　斑马线事故

　　接连发生2起事故3人受伤

　　“行人是在绿灯亮起的时候过的斑马线
，通过不懈努力，机动车行经人行横道时，我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定，最终作出分析判断：肇事轿车司机通过路口没注意仔细观察，